11/02/2026
El Meridiana Meetup – SITL Meetup reunió a líderes del sector para definir el futuro logístico de Barcelona
Este martes 10 de febrero, el World Trade Center Barcelona acogió el Meridiana Meetup – SITL: “Barcelona ante el nuevo mapa logístico europeo”, una jornada que reunió a grandes compañías industriales, operadores logísticos, expertos en transporte e instituciones para analizar cómo reforzar la competitividad de la ciudad en un entorno marcado por la volatilidad estructural, la presión en costes y la transformación tecnológica del sector.
La sesión se estructuró en dos mesas redondas centradas en la resiliencia de la cadena de suministro y en el posicionamiento internacional de Barcelona como hub logístico europeo.
Resiliencia estructural, automatización y sostenibilidad operativa
La primera mesa, “Shippers First: resiliencia, visibilidad y sostenibilidad en la nueva cadena de suministro”, estuvo moderada por Marta Losada, Gerente del Clúster de Transport i Logística de Catalunya, y reunió la visión industrial, operativa y estratégica del sector.
Romina La Forgia (Coca-Cola Europacific Partners) destacó el papel estratégico de la planta de Cataluña dentro de la red industrial de la compañía, poniendo en valor su alto nivel de automatización y digitalización. Explicó cómo la monitorización en tiempo real y la optimización de procesos permiten reforzar la eficiencia y la resiliencia operativa en un entorno productivo de alta complejidad.
Desde la perspectiva del operador, Andreu Gutiérrez, Country Sales Director Road en Rhenus Logistics, incidió en que la volatilidad ya no es coyuntural, sino estructural, lo que obliga a reforzar la flexibilidad, la colaboración entre actores y la eficiencia operativa para reducir retornos en vacío y optimizar recursos.
En representación de un hub logístico, Marc Vilà, Director de Infraestructuras, Energía y Economía Circular en Mercabarna, destacó el compromiso del recinto con la descarbonización y anunció el desarrollo de la que será la mayor planta fotovoltaica sobre cubierta de Europa en un mercado mayorista, un proyecto que refuerza el posicionamiento de Mercabarna como referente en transición energética aplicada al ámbito logístico y agroalimentario.
Joan Lluís Rubio, Director de Marketing y Sostenibilidad en Ader, sintetizó el cambio de paradigma al afirmar que la resiliencia ya no puede improvisarse y debe integrarse en el diseño estructural de la cadena de suministro.
“La resiliencia ya no es una respuesta reactiva, es una condición estructural del modelo logístico actual.”
Intermodalidad, hub inteligente y competitividad internacional
La segunda mesa redonda, “Cómo competir por la industria internacional desde Barcelona: intermodalidad, automatización y hub inteligente”, estuvo moderada por Gisèle Muñoz, Directora de Innovación y Desarrollo y Delegada en Barcelona del CEL.
En este bloque se analizó el papel estratégico de Barcelona en el contexto europeo y mediterráneo. Carles Rúa, Head of Innovation del Port de Barcelona, destacó que la ciudad combina equilibrio entre importación y exportación, especialización industrial y una concentración estratégica de infraestructuras en el sur de Europa. Subrayó que el transporte marítimo continúa siendo la opción más sostenible para grandes volúmenes de mercancías y recordó que Barcelona se sitúa a menos de 24 horas del West Med, un factor clave en términos de conectividad y posicionamiento geoestratégico.
No obstante, también se puso sobre la mesa uno de los retos estructurales del área metropolitana: el elevado coste del suelo logístico, que condiciona la atracción de nueva industria y obliga a maximizar la eficiencia del espacio disponible.
Enric Pons, Project Manager en CETMO, destacó la importancia de los corredores ferroviarios hacia Francia y Centroeuropa como elemento esencial para reforzar la intermodalidad y consolidar la posición de Barcelona en las cadenas logísticas internacionales.
Desde la perspectiva operativa, Pere Carbonés, Director de Tráfico en Europa en Calsina Carré, defendió la eficiencia multimodal y la coordinación en red como condiciones necesarias para competir en un mercado cada vez más exigente.
Por su parte, Andreu Araque, Co-Founder & CEO de Hedyla, puso el foco en la optimización inteligente de rutas y el uso avanzado de datos como herramientas clave para mejorar simultáneamente sostenibilidad y rentabilidad.
“Barcelona tiene posición y conectividad para liderar en el sur de Europa, pero debe transformar capacidad en competitividad real.”
Una visión compartida
La jornada concluyó con una idea transversal: Barcelona dispone de conectividad, talento, infraestructura y capacidad industrial para consolidarse como hub logístico europeo. Sin embargo, su competitividad futura dependerá de la coordinación público-privada, la estabilidad regulatoria, el desarrollo de infraestructuras intermodales y la capacidad de integrar sostenibilidad, automatización y eficiencia operativa en un mismo modelo estratégico.
